Der City-Ring hat aktiv den Abriss des Tausendfüsslers befürwortet und eine unterirdische Verkehrsführung von Bahn und Auto gefordert. Durch Wegfall der Trennungen der Schadowstrasse -Ost/West Trennung durch den Tausendfüssler und Nord/Süd Trennung durch Auto und ÖPNV- hat sich die Attraktivität der Straße enorm gesteigert. Fussgängerfrequenzen im Deutschlandweiten Vergleich belegen diese positive Entwicklung. Aus diesem Grund hat der Verein stets eine reine Fußgängerzone im gesamten Verlauf der Strasse befürwortet.